حققت شركة أرامكو السعودية نموا قويا في نتائجها المالية للربع الثاني من العام الحالي، إذ ارتفعت أرباحها الصافية بنسبة 42% على أساس سنوي لتصل إلى 121.5 مليار ريال. وبلغت الأرباح المعدلة 125.2 مليار ريال بارتفاع نسبته 33% على أساس سنوي، لتتجاوز بذلك التوقعات التي كانت تشير إلى نحو 114 مليار ريال.
وأوضحت أرامكو أن نمو الأرباح جاء بشكل رئيسي نتيجة ارتفاع الإيرادات والدخل الآخر المرتبط بالمبيعات، رغم تأثر النتائج جزئيا بارتفاع تكاليف التشغيل وزيادة ضرائب الدخل والزكاة مع نمو الدخل الخاضع للضريبة. وسجلت الشركة إيرادات فصلية بلغت 451 مليار ريال بزيادة تقارب 19% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وأشارت أرامكو إلى أن سعر النفط المباع المحقق خلال الربع الثاني بلغ 108 دولارات و10 سنتات للبرميل، مقارنة بنحو 66 دولارا و70 سنتا في الربع المقابل من العام الماضي. ويعني ذلك أن الشركة باعت كميات أقل من النفط ولكن بأسعار أعلى بكثير، وهو ما دعم نتائجها المالية خلال الفترة.
وعلى صعيد التوزيعات، أعلن مجلس إدارة أرامكو عن توزيع أرباح أساسية بقيمة 82.1 مليار ريال عن الربع الثاني، بواقع 33.9 هللة لكل سهم. وهذه القيمة أعلى مما وزعته الشركة في الربع المقابل من العام الماضي، حيث بلغ مجموع التوزيعات الأساسية والإضافية آنذاك 80.1 مليار ريال بواقع 30.1 هللة لكل سهم.
وفي تصريح خاص لقناة العربية، أكد رئيس أرامكو وكبير إدارييها التنفيذيين المهندس أمين الناصر أن قطاع التكرير والكيميائيات والتسويق، الذي يعرف بالداونستريم، ضاعف دخله مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مدعوما بهوامش أرباح أعمال التكرير والكيميائيات. وأضاف أن النتائج تعكس قوة المركز المالي للشركة وحرصها على تقديم توزيعات مستدامة ومتزايدة للمساهمين.
وتطرق الناصر إلى تداعيات أزمة مضيق هرمز، مشيرا إلى أن نحو ثلث صادرات المواد الأساسية للأسمدة يمر عبر المضيق. وأوضح أنه في حال استمرار الأزمة على وضعها الحالي فإن تأثيرها المتوقع على الاقتصاد العالمي والأمن الغذائي سيكون كبيرا جدا، لكنه شدد على أن أرامكو تمتلك حلولا وخيارات لتوفير منتجاتها لمختلف أنحاء العالم.
وأوضح الناصر أن اعتماد الشركة في التصدير لا يقتصر على منفذي الخليج العربي والبحر الأحمر، إذ تمتلك القدرة على التصدير عبر قناة السويس وخط أنابيب سومد إلى البحر الأبيض المتوسط، إضافة إلى مرافق تخزين في اليابان وكوريا ومصر وهولندا. كما لفت إلى خط أنابيب شرق غرب الذي يضخ نحو سبعة ملايين برميل يوميا إلى الساحل الغربي للمملكة، مع إمكانية التصدير عبر باب المندب وقناة السويس إلى المتوسط.