تتحدث مصادر عن إمكانية إعادة تشغيل صالتي تي فور وتي فايف في مطار الكويت الدولي بشكل تدريجي. صالة تي فور مخصصة للخطوط الجوية الكويتية بينما تختص صالة تي فايف بطيران الجزيرة وهي شركة طيران خاصة كويتية.
أما مبنى الركاب الأول تي ون الذي تعرض لأضرار جسيمة جراء الهجوم الإيراني بالمسيرات فلا يزال معطلا. هذا المبنى الذي تم تحديثه مؤخرا كان قد أعلن عن استقبال الرحلات الخارجية والأجنبية اعتبارا من الأول من يونيو أي قبل يومين فقط من الهجوم.
الجيش الكويتي والهيئة العامة للطيران المدني أكدا في بيانين منفصلين تعرض المبنى لأضرار جسيمة. الاستهداف سيعطل العمل في هذا المرفق الحيوي لفترة غير محددة حتى إتمام عمليات الإصلاح.
على الصعيد الدبلوماسي بعد صدور بيانات الإدانة من وزارة الخارجية الكويتية ومن الجيش، قد يتم استدعاء السفير الإيراني في الكويت وتسليمه مذكرة احتجاج رسمية قياسا على حالات سابقة حين تعرضت المنشآت الكويتية لاستهدافات.
مدير مكتب الجزيرة في الكويت أشار إلى أن جميع البيانات الرسمية صدرت تقريبا مما يشير إلى أن الخطوة الدبلوماسية التالية ستكون على مستوى التعامل المباشر مع الجانب الإيراني.
الهجوم على مطار الكويت يمثل تصعيدا خطيرا في استهداف البنية التحتية المدنية لدول الخليج. المطار يعد شريانا حيويا لحركة السفر والتجارة وتعطيله يؤثر على مئات الآلاف من المسافرين والعمليات اللوجستية.
دول الخليج تواجه تحديا متزايدا في حماية بنيتها التحتية المدنية من الاستهدافات المتبادلة بين إيران والولايات المتحدة. إعادة التشغيل الجزئي للمطار تعكس محاولات الكويت لاستعادة الحياة الطبيعية رغم استمرار التهديدات الأمنية.