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成渝中线高铁正式进入全线铺轨阶段，建成后成都至重庆仅需五十分钟
连接成都与重庆的成渝中线高速铁路今日在简阳至乐至方向启动铺轨作业，标志着这条全长约二百九十二公里、设计时速三百五十公里的干线铁路正式迈入全线铺轨新阶段。通车后两座西部核心城市之间的铁路出行时间将压缩至约五十分钟。
中国西部两大经济引擎之间即将再添一条高速钢铁纽带。成渝中线高速铁路今日在简阳至乐至方向正式启动铺轨作业，这一节点性工程进展意味着这条备受瞩目的城际干线已从桥隧施工和路基建设阶段全面转入轨道铺设的新征程。
成渝中线高铁起于成都枢纽的成都站，向东穿越四川盆地腹地后最终接入重庆北站，正线全长约二百九十二公里。线路按照时速三百五十公里的最高等级标准进行设计建造，建成通车后成都与重庆之间的铁路旅行时间将从目前的一个多小时进一步压缩至约五十分钟。
这条线路的战略意义远超一般的城际通道。它是成渝地区双城经济圈建设中交通基础设施领域最核心的工程之一，将为两座城市之间日益密集的人员往来、产业协作和要素流动提供更加高效便捷的运输保障，有力推动成渝经济一体化进程。
与已经运营的成渝高铁相比，中线高铁走向更为直接、线路更短，运行时间也将进一步缩减。两条线路形成的双通道格局不仅大幅提升了成渝走廊的运输容量和冗余度，也为沿途中小城市接入国家高铁网络、分享发展红利创造了条件。
铺轨工作的全面展开标志着成渝中线高铁距离建成通车又迈出了关键一步。后续工程团队将在完成全线轨道铺设后依次推进四电集成、联调联试和试运行等环节。届时成都与重庆这两座常住人口均超过两千万的超大城市将以前所未有的速度拉近彼此的时空距离。