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Schwedische Firma Candela revolutioniert Nahverkehr mit elektrischen Tragflaechenfaehren in Stockholm
Das schwedische Unternehmen Candela betreibt die weltweit ersten elektrischen, computergesteuerten Tragflaechenfaehren in Stockholm. Die Boote reduzieren den Energieverbrauch um 80 Prozent und die CO2-Emissionen um ueber 90 Prozent. Die Nachfrage waechst vor allem aus Asien und den USA.
Das schwedische Unternehmen Candela betreibt in Stockholm die weltweit ersten elektrischen, computergesteuerten Tragflaechenfaehren und will damit den oeffentlichen Nahverkehr auf dem Wasser grundlegend veraendern. Die Boote schweben ueber der Wasseroberflaeche und reduzieren den Energieverbrauch um rund 80 Prozent im Vergleich zu herkoemmlichen Faehren.
Die Candela-Faehre verkehrt auf einer 15 Kilometer langen Route zwischen dem Vorort Ekeroe und der Stockholmer Innenstadt. Die Fahrzeit betraegt nur die Haelfte im Vergleich zu konventionellen Faehren, waehrend die CO2-Emissionen um mehr als 90 Prozent gesenkt werden. Der Betrieb ist zudem guenstiger als bei traditionellen Dieselfaehren.
Ein wesentlicher Vorteil der Tragflaechentechnologie ist die Umweltvertraeglichkeit. Die Boote verursachen weder Wellenschlag noch Laerm und fuehren nicht zu Erosion an empfindlichen Uferbereichen. Auch lokale Oelverschmutzungen entfallen vollstaendig, was besonders in oekologisch sensiblen Gewaessern von Bedeutung ist.
In der Candela-Fabrik laeuft die Produktion auf Hochtouren. Der Schwerpunkt liegt derzeit auf Passagierfaehren, um die wachsende Nachfrage zu bedienen. Das groesste Interesse kommt aus Asien und den USA, waehrend kuerzlich auch ein bedeutender Vertrag mit Norwegen unterzeichnet wurde. Europa sei dagegen der langsamste Markt, so der CEO.
Die Wasserwege seien die aelteste Transportform in Europa und weltweit, erklaert der Firmenchef. Mit der neuen Technologie koenne man zu dieser Tradition zurueckkehren. Er erwartet, dass in absehbarer Zeit Tausende solcher Faehren weltweit im Einsatz sein werden. Das Faehrwesen traegt erheblich zu den Gesamtemissionen des oeffentlichen Nahverkehrs bei, weshalb das Einsparpotenzial enorm sei.