Ένα εξαιρετικά σπάνιο γερμανικό πολεμικό ναυάγιο του Β Παγκοσμίου Πολέμου εντοπίστηκε ανοιχτά της Πρέβεζας, στο Ιόνιο. Σύμφωνα με τους ερευνητές, πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες ανακαλύψεις των τελευταίων ετών για την ενάλια πολιτιστική κληρονομιά. Το σκάφος χαρακτηρίζεται ως το μοναδικό γνωστό σωζόμενο του τύπου του σε ολόκληρο τον κόσμο.
Το εντυπωσιακό στοιχείο της ανακάλυψης είναι ότι μεγάλο μέρος του ναυαγίου βρέθηκε σε καλή κατάσταση, παρά τα 83 χρόνια που παρέμεινε κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Όπως εξήγησαν οι δύτες, τα σκάφη αυτού του τύπου ήταν ξύλινα, κάτι που του έδωσε τη δυνατότητα να διατηρηθεί στην κατάσταση που εντοπίστηκε για περίπου οκτώ δεκαετίες κάτω από το νερό.
Ο εντοπισμός του ναυαγίου ήταν αποτέλεσμα μιας προσπάθειας που ξεκίνησε πριν από 13 χρόνια. Η αφετηρία ήταν όταν ο Βασίλης Μεντόγιάννης είχε στη διάθεσή του κάποια στοιχεία για ένα ναυάγιο έξω από την περιοχή της Πρέβεζας. Τα στοιχεία αυτά πέρασαν στη συνέχεια στον ιστορικό της ομάδας, τον Γιώργο Καρέλα.
Με τη βοήθεια ανθρώπων από τη Λευκάδα, η ομάδα κατάφερε να εντοπίσει ορισμένους πιθανούς στόχους στον βυθό. Στη συνέχεια ανέλαβε δράση το καταδυτικό κομμάτι της αποστολής, προκειμένου να επιβεβαιωθεί αν επρόκειτο πράγματι για το συγκεκριμένο σπάνιο ναυάγιο. Τον εντοπισμό πραγματοποίησαν δύο δύτες, ανάμεσά τους ο εκπαιδευτής τεχνικής κατάδυσης Μαρίνος Γιούργας.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Γιούργας, τα σκάφη αυτά είχαν κατασκευαστεί για συγκεκριμένο σκοπό και είχαν μεταφερθεί στην Ελλάδα σιδηροδρομικώς και οδικώς από τις γερμανικές δυνάμεις. Εκτέλεσαν διάφορες αποστολές, με την τελευταία αποστολή του συγκεκριμένου σκάφους να πραγματοποιείται στο Ιόνιο. Εκεί είχε αναλάβει να επιτεθεί σε πλοία και σε υποβρυχιακούς στολίσκους του Ιταλικού Ναυτικού.
Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας αποστολής, το σκάφος δέχτηκε πλήγμα. Στη συνέχεια ξεκίνησε προσπάθεια να ρυμουλκηθεί προς τον Πειραιά, όπου θα γινόταν μια μεγαλύτερη προσπάθεια διάσωσής του. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης το σκάφος δεν τα κατάφερε και βυθίστηκε, με τον κάβο στην πλώρη του να έχει μείνει σχεδόν άθικτος έως σήμερα.
Όπως σημείωσε ο δύτης, συνολικά είχαν υπάρξει γύρω στα 20 σκάφη αυτού του τύπου, ωστόσο δεν φαίνεται να σώζεται κανένα άλλο παγκοσμίως, έστω και σε αυτή την κατάσταση. Η ανακάλυψη ήταν αποτέλεσμα ιστορικής και καταδυτικής έρευνας, ενώ στην κατάδυση συμμετείχε και ο Βασίλης Σπυρόπουλος. Πρόκειται μάλιστα να γραφτεί σχετικό άρθρο, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει και στον ξένο τύπο ανάλογου ενδιαφέροντος.