tech | ERT News |
Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά προχωρά με εντατικές δοκιμές. Σε αντίθεση με τα μετρό άλλων πόλεων, το σύστημα της Θεσσαλονίκης είναι πλήρως αυτοματοποιημένο χωρίς οδηγούς, απαιτώντας εκτεταμένες δοκιμές πριν τη λειτουργία.
Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά προχωρά με εντατικές δοκιμές, καθώς το σύστημα προετοιμάζεται να εξυπηρετήσει τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής. Σε αντίθεση με τα μετρό πολλών άλλων ευρωπαϊκών πόλεων, το σύστημα της Θεσσαλονίκης λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα, χωρίς οδηγούς στα τρένα.
Η πλήρης αυτοματοποίηση σημαίνει ότι κάθε τρένο που ξεκινά από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό θα γνωρίζει αυτόματα αν θα κατευθυνθεί προς την Καλαμαριά ή τη Νέα Ελβετία. Αυτή η απόφαση λαμβάνεται από το σύστημα βάσει της κυκλοφορίας και του προγράμματος, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Αυτός ο βαθμός αυτοματισμού απαιτεί πολύ περισσότερες δοκιμές σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα μετρό. Σε ένα σύστημα με οδηγό, ο χειριστής μπορεί να κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις σε πραγματικό χρόνο. Σε ένα πλήρως αυτόματο σύστημα, κάθε πιθανό σενάριο πρέπει να έχει προβλεφθεί και δοκιμαστεί εκ των προτέρων.
Η λειτουργία της επέκτασης θα φέρει σημαντική ανακούφιση στη συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, η οποία για δεκαετίες βασιζόταν αποκλειστικά σε λεωφορεία. Το βασικό δίκτυο του Μετρό ξεκίνησε τη λειτουργία του μετά από πολυετείς καθυστερήσεις και η επέκταση αποτελεί το επόμενο κρίσιμο βήμα.
Η Θεσσαλονίκη γίνεται έτσι μία από τις λίγες ευρωπαϊκές πόλεις με πλήρως αυτοματοποιημένο δίκτυο μετρό, στο πρότυπο συστημάτων όπως εκείνα του Ντουμπάι και της Κοπεγχάγης. Η τεχνολογία υπόσχεται μεγαλύτερη ακρίβεια, συχνότερα δρομολόγια και χαμηλότερο λειτουργικό κόστος μακροπρόθεσμα, μετέδωσε η ΕΡΤ.