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中国BYD、日本の軽自動車規格のEV「ラッコ」を発売 海外メーカーで初、航続は最長の約三百二十キロ

中国BYD、日本の軽自動車規格のEV「ラッコ」を発売 海外メーカーで初、航続は最長の約三百二十キロ

中国の電気自動車大手BYDが、日本の軽自動車の規格に合わせて開発した電気自動車「ラッコ」を発売しました。海外メーカーが日本の軽規格に対応した車を売り出すのは初めてで、航続距離は軽の電気自動車として最長の最大およそ三百二十キロ、価格は二百十四万五千円からとなっています。BYDは新車販売のおよそ四割を占める軽の分野に参入し、日本での販売拡大を目指します。

中国の電気自動車大手BYDが、日本の軽自動車の規格に合わせて開発した電気自動車を発売しました。海外メーカーが日本の軽規格に対応した車を売り出すのは初めてで、国内市場で大きな割合を占める軽の分野に本格的に参入する形となります。

発売されたのは、軽の電気自動車「ラッコ」です。売れ筋である背の高いワゴンタイプで、使い勝手のよいスライドドアを採用しています。日本の利用者になじみのある軽の車体に、電気自動車の技術を組み合わせた一台となっています。

一回の充電で走ることができる航続距離は、最大でおよそ三百二十キロとされています。BYDによりますと、これは軽の電気自動車としては最長で、日常の移動だけでなく、ある程度の距離の運転にも対応できる性能をうたっています。

価格は二百十四万五千円からとなっています。国の補助金を利用した場合には、実質的な負担額が百万円台まで下がるということで、価格の面でも購入のしやすさを打ち出しています。

BYDは日本を重要な市場の一つと位置づけています。今回、新車販売のおよそ四割を占めるとされる軽自動車の分野に車を投入することで、日本国内での販売台数の拡大を目指すねらいです。

軽自動車は、これまで国内のメーカーが中心となってきた分野です。そこに海外メーカーとして初めて規格に対応した車を持ち込むことは、日本の自動車市場において一つの節目となる可能性があります。

販売の現場からは、今回の投入をきっかけに、消費者が電気自動車に目を向ける転機になるのではないかと期待する声も上がっています。今後、航続距離や価格を武器にしたBYDの軽が、日本の利用者にどこまで受け入れられるかが注目されます。

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