Lucrările la autostrada Sibiu-Făgăraș au intrat într-un ritm alert, pe șantier fiind prezenți în fiecare zi peste o mie de muncitori. Șoseaua de mare viteză este așteptată să ofere o alternativă la traficul deseori infernal de pe DN1, unul dintre cele mai aglomerate drumuri din această parte a țării. Dacă lucrările nu vor întârzia, autostrada ar urma să fie finalizată în 2028.
Noua autostradă are o lungime de 68 de kilometri și este gândită să scurteze semnificativ legătura rutieră din zonă. Potrivit datelor prezentate, drumul dintre Sibiu și Brașov ar urma să fie parcurs cu aproximativ o oră mai repede decât în prezent, o diferență importantă pentru cei care fac frecvent acest traseu. În acest moment, principala legătură între cele două orașe rămâne DN1, supus unei presiuni constante a traficului.
Pe unul dintre tronsoane, pe lotul 3, stadiul lucrărilor a ajuns la aproape 40 la sută. Aici se construiesc, printre altele, două poduri cu structură metalică în arc, care vor avea deschideri de 160 și, respectiv, 200 de metri. Pe lângă acestea, pe același tronson sunt prevăzute mai multe viaducte și poduri cu lungimi de peste 800 de metri, elemente care dau măsura complexității proiectului.
Constructorii au explicat că, la unul dintre poduri, deja a început asamblarea arcului, iar la celelalte structuri lucrările sunt avansate. Pentru că partea de poduri și viaducte este într-un stadiu bun, echipele au început și execuția suprastructurii drumului, mai întâi fundația de balast, urmând apoi straturile care alcătuiesc structura rutieră propriu-zisă.
Din punct de vedere financiar, este vorba despre o investiție majoră în infrastructura rutieră. Valoarea totală a proiectului autostrăzii Sibiu-Făgăraș depășește 6,3 miliarde de lei, sumă care acoperă atât tronsoanele de drum, cât și numeroasele lucrări de artă necesare traversării reliefului din zonă. Amploarea șantierului, cu cele câteva mii de poduri, viaducte și terasamente, reflectă acest efort.
Pentru localnici și pentru șoferii care tranzitează frecvent zona, finalizarea autostrăzii este așteptată cu nerăbdare. Oamenii reclamă aglomerația permanentă de pe DN1, unde parcurgerea distanței până la Sibiu poate dura o oră și ceva, și spun că noua șosea este foarte necesară. Unii speră că o legătură rutieră mai rapidă ar putea atrage investitori și locuri de muncă și ar putea sprijini dezvoltarea turismului în regiune, în condițiile în care, din exterior, lucrările par să avanseze bine.