3 รถ SUV ไฟฟ้าจากญี่ปุ่น 1 ล้านกว่าบาท ปี 2026 เทียบสเปกและราคา

ตลาดรถ SUV ไฟฟ้าในไทยปี 2026 ไม่ได้มีแค่แบรนด์จีนอีกต่อไป เพราะค่ายญี่ปุ่นเริ่มส่งรถลงตลาดกันจริงจังมากขึ้น โดยเฉพาะรุ่นที่ราคาแตะ 1 ล้านกว่าบาท ซึ่งกลายเป็นช่วงราคาที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่อยากได้รถครอบครัวที่วิ่งไกลและดูแลรักษาง่าย

ล่าสุด Mazda เพิ่งเปิดตัว CX-6e อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2026 ตามหลัง Honda e:N2 ที่เปิดราคาช่วงเดือนมีนาคม และ Toyota bZ4X โฉมใหม่ที่วางขายตั้งแต่ปลายปี 2025 ทำให้ตอนนี้เรามีตัวเลือกจากค่ายญี่ปุ่นถึง 3 รุ่นที่ราคาวางขายจริงในไทย

Mazda CX-6e: ตัวใหม่ล่าสุดที่แพงที่สุด แต่คุ้มที่สุด

Mazda CX-6e เป็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากค่ายญี่ปุ่นที่มาพร้อมความยาวตัวถัง 4,850 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,902 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ และมีพื้นที่เก็บของท้ายรถ 468 ลิตร บวกช่องเก็บของด้านหน้าอีก 80 ลิตร เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยเยอะ

ด้านสมรรถนะ CX-6e ใช้มอเตอร์หลัง 258 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 77.9 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 555 กม. (NEDC) และชาร์จเร็ว DC จาก 30-80% ได้ในราว 15 นาที ซึ่งถือว่าเร็วมากเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

ราคาเริ่มต้นที่ 1,259,000 บาทสำหรับรุ่น Premium และ 1,299,000 บาทสำหรับรุ่น Premium Sports ซึ่งถือว่าเข้าถึงง่ายเมื่อเทียบกับ Honda e:N2 ที่แพงกว่าราว 1.3-1.7 แสนบาท

Honda e:N2: ทรงครอสโอเวอร์ที่คุ้นเคย

Honda e:N2 เป็น SUV ไฟฟ้าทรงครอสโอเวอร์ที่เน้นความคล่องตัวในเมือง ด้วยความยาว 4,788 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,733 มิลลิเมตร ซึ่งสั้นกว่า CX-6e ทำให้เข้าโค้งและจอดง่ายขึ้น

ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์หน้า 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 68.8 kWh วิ่งได้ไกล 530 กม. (NEDC) และชาร์จเร็ว DC จาก 30-80% ได้ใน 40 นาที ซึ่งช้ากว่า CX-6e แต่ยังเป็นมาตรฐานที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป

ราคา 1,429,000 บาท ถือว่าแพงกว่า Mazda CX-6e แต่ได้ความคุ้นเคยจากศูนย์บริการ Honda ที่ครอบคลุมทั่วประเทศ และพื้นที่เก็บของท้าย 513 ลิตร ซึ่งกว้างกว่า CX-6e เล็กน้อย

Toyota bZ4X: ผู้บุกเบิกที่วิ่งไกลที่สุด

Toyota bZ4X เป็น SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกจากค่ายโตโยต้าที่วางขายในไทยตั้งแต่ปลายปี 2025 และยังคงเป็นตัวเลือกที่วิ่งได้ไกลที่สุด ด้วยระยะทางสูงสุด 600 กม. (NEDC) สำหรับรุ่น FWD

รุ่น FWD ใช้มอเตอร์เดี่ยว 227 แรงม้า แบตเตอรี่ 73.11 kWh และชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW ส่วนรุ่น AWD ใช้มอเตอร์คู่ประมาณ 343 แรงม้า วิ่งได้ 570 กม. (NEDC) พร้อมโหมด X-MODE สำหรับทางลื่นและทางดิน

ราคา FWD 1,529,000 บาท และ AWD 1,649,000 บาท ซึ่งแพงกว่า Honda e:N2 ราว 1 แสนบาท แต่ได้ความมั่นใจจากแบรนด์ Toyota และระยะวิ่งที่ไกลที่สุดในกลุ่ม

สรุป: รุ่นไหนเหมาะกับใคร

ถ้าต้องการรถ SUV ไฟฟ้าที่วิ่งไกล ชาร์จเร็ว และพื้นที่เก็บของเยอะในราคาที่ไม่แพงเกินไป Mazda CX-6e เป็นตัวเลือกที่สมดุลที่สุด โดยเฉพาะรุ่น Premium Sports ที่ให้ล้อ 21 นิ้ว กระจกมองข้างดิจิทัล และเบาะระบายอากาศ

ถ้าต้องการความคล่องตัวในเมืองและคุ้นเคยกับศูนย์บริการ Honda e:N2 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยทรงครอสโอเวอร์ที่จอดง่ายและพื้นที่เก็บของท้ายที่กว้าง

ถ้าต้องการความมั่นใจจากแบรนด์ Toyota และระยะวิ่งที่ไกลที่สุด bZ4X FWD เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า แม้จะแพงกว่ารุ่นอื่น แต่ได้ความอุ่นใจจากระบบที่ผ่านการใช้งานจริงมานาน