Renault annonce un record de ventes électriques en France, porté par la hausse des carburants et les portes ouvertes.
Fabrice Cambolive n'a pas choisi ses mots dimanche soir. Le directeur général de Renault a affirmé que les véhicules électriques ont représenté environ 60 % des ventes de la marque en France au cours du week-end dernier. C'est un chiffre qui frappe, surtout quand on sait que la moyenne du marché était de 42 % en septembre dernier.
Ce record n'est pas tombé du ciel. Il suit directement la flambée des prix de l'essence et du diesel, qui a poussé les consommateurs vers l'électrique. La France, principal marché de Renault, a vu sa demande exploser. Cetelem estime que cette accélération a avancé d'environ deux ans la transition vers le tout électrique en Europe.
L'usine de Douai tourne à plein régime
Pour absorber cette demande soudaine, Renault Group a dû agir vite. Début octobre, une demi-équipe supplémentaire a été ajoutée dans l'usine de Douai. Le site, qui fabrique la R5, la Mégane et la Nissan Micra, fonctionne désormais en trois équipes. C'est une preuve concrète de l'engouement actuel.
Les dernières journées portes ouvertes commerciales de l'année se sont tenues le week-end dernier, avec des offres spéciales pour les acheteurs. Ces événements, précédant le Mondial de l'automobile de Paris qui ouvre au public mardi, ont sans doute contribué à ce pic d'activité. Les chiffres de septembre montraient déjà 53,5 % d'électriques pour Renault, loin devant la moyenne nationale.

Un contexte de marché en mutation
Ce phénomène s'inscrit dans une tendance plus large en Europe, où la demande de véhicules électriques atteint des niveaux records. La hausse des carburants agit comme un catalyseur puissant, accélérant le passage des consommateurs vers les motorisations propres. Les chiffres de Renault confirment cette dynamique, avec des volumes qui dépassent largement les prévisions initiales.
L'économiste Flavien Neuvy souligne que cette évolution modifie les horizons de la transition énergétique. Ce qui devait se faire sur une décennie se compress désormais en quelques années. Les constructeurs doivent s'adapter rapidement, tant au niveau de la production que de la distribution.

Les perspectives pour le trimestre
Renault Group publiera ses ventes du troisième trimestre le 29 octobre. Les analystes s'attendent à des chiffres solides, portés par cette dynamique exceptionnelle observée en fin de trimestre. La marque doit gérer l'équilibre entre satisfaction client et capacités de production, un défi de taille dans ce contexte de forte demande.
Le succès de l'électrique chez Renault redonne des couleurs à la marque en France, marché crucial pour sa stratégie. Alors que d'autres constructeurs peinent à décoller, Renault profite pleinement de la vague électrique. La question est de savoir si cette performance sera durable ou si elle restera un pic lié aux conditions actuelles du marché.

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