LOT กลับมา: เส้นทางวอร์ซอ-กรุงเทพฯ สั่นสะเทือนวงการท่องเที่ยวไทย

เช้าตรู่ของวันที่ 8 ตุลาคม 2026 เครื่องบิน Boeing 787-9 Dreamliner ของ LOT Polish Airlines แตะล้อลงที่สุวรรณภูมิอย่างเงียบเชียบ แต่บรรยากาศในวงการท่องเที่ยวกลับครึกครื้นทันที เพราะนี่คือเที่ยวบินปฐมฤกษ์ที่เชื่อมกรุงวอร์ซอกับกรุงเทพฯ โดยตรง หลังหายไปนานกว่า 26 ปี

การกลับมาครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเปิดเส้นทางใหม่ แต่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าสายการบินระดับชาติจากยุโรปมองว่าไทยยังเป็นจุดหมายปลายทางที่ทรงพลังและน่าสนใจ โดยเฉพาะในช่วงที่การท่องเที่ยวระยะไกลกำลังฟื้นตัวและการแข่งขันด้านเส้นทางบินสูงขึ้นเรื่อยๆ

สถิติและแผนการขยายเที่ยวบิน

LOT เริ่มต้นเปิดบินในสัปดาห์แรกด้วยเที่ยวบิน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ จากวอร์ซอในวันที่จันทร์ พุธ และเสาร์ โดยเที่ยวบิน LO65 ออกเดินทางเวลา 15:45 น. และเดินทางมาถึงไทยประมาณ 10 ชั่วโมง 20 นาที

ตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคมเป็นต้นไป ความถี่จะเพิ่มขึ้นเป็น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเมื่อเข้าสู่ช่วงฤดูหนาวในวันที่ 2 พฤศจิกายน LOT จะเพิ่มเป็น 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในทั้งสองทิศทาง เพื่อรองรับความต้องการที่สูงขึ้นในช่วงไฮซีซัน

แผนนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่ชัดเจนของ LOT ในการยึดตลาดไทยและยุโรปกลาง โดยเริ่มจากการทดสอบตลาดก่อนขยายความถี่เมื่อมั่นใจในยอดจอง

ในฤดูร้อนปี 2027 LOT วางแผนลดเหลือ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงการบริหารจัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพตามฤดูกาลท่องเที่ยว

มุมมองจาก ททท. และเป้าหมายเชิงกลยุทธ์

ธัญญ่า เกียรติไพบูลย์ ผู้ว่าการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) กล่าวเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026 ว่า การกลับมาของ LOT แสดงถึงความเชื่อมั่นของสายการบินต่างประเทศต่อศักยภาพของประเทศไทย

ททท. มองว่าเส้นทางนี้จะช่วยดึงดูดผู้โดยสารที่มีกำลังซื้อสูงจากโปแลนด์และยุโรปกลาง ซึ่งตรงกับกลุ่มเป้าหมายที่เน้นผู้เดินทางที่มีระยะเวลาพักผ่อนยาวและต้องการประสบการณ์หลากหลาย

การขยายตลาดระยะไกลนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มรายได้จากการท่องเที่ยว แต่ยังช่วยเสริมสถานะของไทยในฐานะศูนย์กลางการเดินทางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ททท. คาดการณ์ว่าจะมีผู้เดินทางจากโปแลนด์ประมาณ 250,000 คนในปี 2026 ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 237,570 คนในปี 2025 คิดเป็นการเติบโต 31.46%

ผลกระทบต่อตลาดยุโรปกลางและภูมิภาค

เส้นทางวอร์ซอ-กรุงเทพฯ ไม่ได้มีประโยชน์เฉพาะผู้โดยสารจากโปแลนด์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้ผู้เดินทางจากยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกสามารถต่อเครื่องที่วอร์ซอเพื่อไปยังไทยและประเทศเพื่อนบ้านได้ง่ายขึ้น

Robert Ludera กรรมการบริหารและประธานฝ่ายพาณิชย์ของ LOT ระบุว่า เส้นทางใหม่นี้จะช่วยเสริมบทบาทของวอร์ซอในฐานะศูนย์กลางการต่อเครื่องที่สำคัญสำหรับนักเดินทางในยุโรปกลาง

การเชื่อมต่อที่ง่ายขึ้นนี้ยังช่วยให้ผู้เดินทางชาวไทยสามารถเข้าถึงเครือข่ายของ LOT ซึ่งมีปลายทางมากกว่า 100 แห่งทั่วโลก ผ่านจุดต่อเครื่องที่วอร์ซอ

สำหรับตลาดท่องเที่ยวไทย การกระจายตัวของผู้เดินทางจากยุโรปไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ เช่น ชลบุรี ภูเก็ต กระบี่ และเกาะสมุย จะช่วยกระจายรายได้และการท่องเที่ยวอย่างทั่วถึง

ประวัติศาสตร์เส้นทางและอนาคต

LOT เคยเปิดเส้นทางกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี 1977 โดยใช้เครื่องบิน Ilyushin Il-62 ผ่านดูไบและมุมไบ ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ Boeing 767 เพื่อบินตรงได้

การระงับเที่ยวบินเป็นประจำในเดือนมีนาคม 2000 ทำให้เส้นทางนี้หายไปนานเกือบ 3 ทศวรรษ จนกระทั่งมีการกลับมาอีกครั้งในปี 2026 ด้วยเทคโนโลยีการบินที่ทันสมัยกว่า

การกลับมาครั้งนี้จึงไม่ใช่แค่การเปิดเส้นทางใหม่ แต่เป็นการฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางอากาศที่มีรากฐานมาอย่างยาวนาน และอาจเป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างไทยและโปแลนด์