Am Flughafen Muenchen hat es am Abend eine groessere Betriebsstoerung gegeben. Der Airport wurde voruebergehend gesperrt. Damit stand einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte des Landes fuer eine Weile still. Fuer viele Reisende bedeutete das einen ungeplanten Halt im Ablauf.
Ausloeser war ein Vorfall im Herzstueck der Flugsicherung. Im Tower war ein starker Brandgeruch wahrgenommen worden. Aus Sicherheitsgruenden wurde der Tower daraufhin am Abend geraeumt. Ohne den besetzten Tower liess sich der Verkehr nicht wie gewohnt steuern.
Die Konsequenz fuer den Luftverkehr war unmittelbar spuerbar. Der Flugbetrieb wurde fuer knapp zwei Stunden eingestellt. In dieser Zeit konnten Maschinen weder regulaer starten noch landen. Die Unterbrechung legte den Betrieb am Drehkreuz vorlaeufig lahm.
Nach der ersten Sorge um einen moeglichen Brand folgte rasch die Aufklaerung. Als Ursache des Geruchs erwies sich ein defekter Keilriemen einer Lueftungsanlage. Ein offenes Feuer lag damit nicht vor. Die Erleichterung ueber diesen vergleichsweise harmlosen Befund aenderte aber nichts an den bereits eingetretenen Folgen.
Denn die Sperrung wirkte sich direkt auf den Flugplan aus. Infolge der Unterbrechung kam es zu Verzoegerungen und zu Flugstreichungen. Verspaetungen und ausgefallene Verbindungen brachten die geplanten Ablaeufe durcheinander. Betroffen waren Passagiere, deren Fluege in das enge Zeitfenster des Stillstands fielen.
Mit der Klaerung der Ursache und dem Ende der Raeumung konnte der Betrieb wieder anlaufen. Die rund zweistuendige Sperrung zeigte jedoch, wie empfindlich ein grosser Flughafen auf eine Stoerung in der Flugsicherung reagiert. Schon ein technischer Defekt an einer Lueftungsanlage genuegte, um den Ablauf voruebergehend zu stoppen. Fuer die Reisenden blieb vor allem die Verzoegerung in Erinnerung.