El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del reglamento general de circulación cuyo objetivo es mejorar la protección de los usuarios vulnerables en la vía. Según se ha explicado, la nueva norma se adapta a los cambios en la movilidad y busca dar mayor seguridad a quienes resultan más expuestos en la carretera, como motoristas, ciclomotoristas y peatones.
Entre las novedades para las motocicletas, se permite la circulación por el arcén derecho cuando exista una congestión de tráfico, siempre sin exceder la velocidad de 30 kilómetros por hora y previa señalización por parte del conductor. La medida está pensada para los momentos de retención, en los que estos vehículos quedan especialmente expuestos.
La normativa establece además el uso obligatorio de guantes de protección para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores en las vías interurbanas. Con ello se pretende reforzar la seguridad de quienes se desplazan en este tipo de vehículos en los trayectos fuera de las ciudades.
En cuanto a los elementos de protección, los cascos de las personas usuarias de ciclomotores tendrán que estar obligatoriamente homologados y no simplemente certificados. A esta exigencia se suma la obligatoriedad del uso de chaleco reflectante por parte de las personas que desarrollen su actividad profesional sobre una motocicleta.
El reglamento recoge también novedades para la circulación junto a vehículos averiados. Los vehículos que rebasen a otros que están inmovilizados por accidente o por avería deberán dejar una separación lateral de metro y medio y reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite existente en ese tramo.
Para los peatones, la nueva norma fija la obligatoriedad del uso de un elemento reflectante por parte de quienes transiten por vías interurbanas durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad. De este modo se busca que las personas que caminan por estas vías sean más visibles para el resto de conductores.
La modificación incorpora asimismo reglas específicas para cuando la circulación se vea dificultada por la nieve. En esas situaciones queda prohibido adelantar y se deberá circular por el carril de la derecha, dejando libre el carril de la izquierda. El conjunto de medidas refuerza el foco de la norma en la protección de los usuarios más vulnerables de la vía.