В интересах отечественных потребителей в России временно введён полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина. Как отмечается, запрет на вывоз бензина действует ещё с зимы, а теперь к нему добавлено ограничение по авиационному керосину. Одновременно власти рассматривают необходимость введения полного запрета и на экспорт дизельного топлива.
Меры объясняются стремлением стабилизировать внутренний рынок топлива. По словам президента, в июле внутреннее производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели. Речь идёт как о наращивании объёма предложения, так и о необходимости выдерживать экономически обоснованные цены на топливо.
Для оперативного мониторинга ситуации правительством создан специальный штаб, который работает в круглосуточном режиме. При этом признаётся, что проблемы для автомобилистов и бизнеса пока сохраняются: на ряде заправок наблюдаются очереди. Стабилизировать положение планируется совместно с нефтяными компаниями.
Частью комплекса мер стала договорённость с Белоруссией об увеличении поставок российской нефти на белорусские НПЗ и возврате полученных нефтепродуктов. Таким образом власти рассчитывают дополнительно обеспечить внутренний рынок необходимыми объёмами топлива.
Кроме того, вводятся стимулы для более масштабного импорта топлива из дальнего зарубежья. По всей видимости, речь идёт об Индии, куда Россия поставляет нефть, оставаясь крупнейшим её поставщиком для этой страны. Предполагается, что в обмен Россия сможет получать бензин.
Отдельно правительство прорабатывает вопрос топливной безопасности Крыма. По приведённым данным, полуострову необходимо около 70 тысяч тонн топлива в месяц, и соответствующие запасы имеются. Помимо этого планируется наращивать поставки по земле и по морю.
Президент также акцентировал внимание на необходимости обеспечить топливом сельскохозяйственных производителей, увязав это с сезонными графиками поставок, от которых напрямую зависит урожай. По его словам, требуется принять системные меры, соответствующие масштабу текущих вызовов, а также минимизировать последствия ударов по гражданским объектам и инфраструктуре.