Türkiye'nin önemli demiryolu bağlantılarından Ankara-Konya yüksek hızlı tren hattı, hizmete girdiği ilk günden bu yana on beş yılda 22 milyon 800 bin yolcu taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, hattın bugüne kadar ulaştığı yolcu sayısını açıklayarak hattın ülke ulaşımındaki ağırlığına dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, hatta günlük ortalama 3 bin 500 kişi yüksek hızlı trenlerle seyahat ediyor. Bu rakam, Ankara ile Konya arasında hızlı trenin gündelik yolculuklarda en çok tercih edilen ulaşım seçeneklerinden biri haline geldiğini gösteriyor.
Ankara-Konya hattı, Ankara-Eskişehir hattının ardından Türkiye'nin hizmete giren ikinci yüksek hızlı tren hattı oldu. Bu yönüyle hat, ülkenin yıllar içinde genişleyen hızlı tren ağının gelişiminde belirleyici bir adım olarak kabul ediliyor.
Hattın açılmasından önce Ankara ile Konya arasında doğrudan bir demiryolu bağlantısı bulunmuyordu. İki şehir arasındaki tren yolculuğu Eskişehir ve Afyonkarahisar üzerinden yapılıyor ve toplam süre 10 saati aşıyordu. Bu durum, demiryolunu iki şehir arasında pratik bir seçenek olmaktan uzaklaştırıyordu.
Yüksek hızlı tren hattıyla birlikte Ankara ve Konya doğrudan birbirine bağlandı ve seyahat süresi 2 saatin altına indirildi. On saati aşan yolculuğun iki saatin altına gerilemesi, hem günlük seyahat edenler hem de iki şehir arasındaki ticari ve sosyal bağlar açısından kayda değer bir zaman kazancı sağladı.
Ankara-Konya hattı, hizmete girdiği dönemden bu yana diğer yüksek hızlı tren hatlarıyla da zaman içinde bütünleşti. Bu entegrasyon, Konya'yı yalnızca Ankara'ya değil, daha geniş bir hızlı tren ağının parçası haline getirerek şehrin ulaşımdaki konumunu güçlendirdi.
On beş yılda ulaşılan 22 milyon 800 bin yolcu ve günlük 3 bin 500 kişilik ortalama, Ankara-Konya yüksek hızlı tren hattının yerleşik bir ulaşım aksına dönüştüğünü ortaya koyuyor. Diğer hatlarla bütünleşen hat, Ankara ile Konya arasındaki seyahati hızlı, doğrudan ve düzenli bir seçenek haline getirdi.