Dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndan geçti. Doğalgaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan gemi, geçişin ardından Karadeniz'e açılarak Romanya'nın Köstence Limanı'na doğru yolculuğuna devam etti. Dev geminin geçişi, Boğaz'da alınan geniş güvenlik önlemleriyle birlikte gerçekleşti.
Gemi, dünyanın üçüncü en büyük yarı batık vinç gemisi olarak biliniyor. Saipem 7000'in 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip olduğu bildirildi. Bu boyutlarıyla gemi, Boğaz'dan geçen en büyük deniz araçlarından biri olarak öne çıktı.
Gemi, saat 5.30 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Geçiş nedeniyle Boğaz, saat 6'dan itibaren karşılıklı transit gemi geçişlerine kapatıldı. Kıyı emniyetine bağlı altı arama kurtarma ve acil durum römorkörü, geçiş boyunca gemiye eşlik etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, geçiş sırasında alınan önlemlere dikkat çekti. Bakan, seyrisefer güvenliğinin titizlikle sağlanarak geçişin tamamlandığını belirtti ve konuya ilişkin sosyal medya hesabından da paylaşımda bulundu. Gemiye, Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi ile römorkörler de eşlik etti.
Saipem 7000, Boğaz geçişi öncesinde gerekli hazırlıkları yaptı. Gemi, balast tanklarını doldurarak suya batırıldı ve kule ile vinçlerini yatırarak yüksekliğini 57 metreye düşürdü. Bu sayede dev araç, dar su yolundan güvenli geçiş için gereken koşulları sağladı.
Yarı batık yapısı sayesinde gemi, 2000 metreden daha derin sularda boru döşeyebiliyor. İkiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar devasa yapıları kaldırabilen Saipem 7000, bu özellikleriyle deniz altındaki büyük mühendislik çalışmalarında kullanılıyor.
Geminin daha önce de bölgede önemli projelerde görev aldığı belirtildi. Saipem 7000, geçmişte Mavi Akım projesi kapsamında Karadeniz'de 2 bin 150 metre derinlikte 24 inçlik bir boru hattı döşemişti. Gemi şimdi Karadeniz üzerinden Köstence Limanı'na doğru ilerliyor.