Con quasi cinquanta milioni di presenze e un impatto da miliardi di euro, il cicloturismo si conferma nel 2026 una delle tendenze più dinamiche del turismo italiano, sempre più giovane e femminile.
C'è un modo di viaggiare che in Italia sta crescendo in modo silenzioso ma inarrestabile, lontano dai riflettori delle grandi città d'arte. È il cicloturismo, ovvero la scelta di scoprire il territorio pedalando, tra colline, ciclovie e piccoli borghi. Nel 2026 questa tendenza non è più una nicchia per appassionati, ma un fenomeno di massa con numeri che parlano da soli.
Un settore che vale miliardi
Le cifre restituiscono la portata del fenomeno. Nel 2025 l'Italia ha registrato circa quarantanove milioni di presenze legate al cicloturismo, con un impatto economico stimato attorno ai sei miliardi e quattrocento milioni di euro sui territori. Considerando l'insieme dei viaggi in cui la bicicletta ha un ruolo, si arriva a una quota che sfiora il dieci per cento dell'intero turismo nazionale.
Dietro questi numeri si nasconde una trasformazione profonda del modo di intendere la vacanza. Il cicloturismo non è soltanto sport o attività fisica, ma un'esperienza che unisce movimento lento, scoperta del paesaggio ed enogastronomia locale. È proprio questa combinazione a spiegare perché persone con profili molto diversi tra loro se ne stiano appassionando, ciascuna trovandovi qualcosa di adatto al proprio ritmo.
La fotografia del rapporto
A tracciare questo quadro è il rapporto Viaggiare con la bici 2026, realizzato da Isnart in collaborazione con Legambiente. Lo studio si basa su decine di migliaia di interviste condotte con viaggiatori italiani e stranieri, offrendo così una fotografia dettagliata e attendibile del settore. I dati sono stati presentati a Padova, nell'ambito di una fiera dedicata proprio al turismo in bicicletta.
L'evento stesso testimonia la vitalità del comparto. La manifestazione ha richiamato oltre ventisettemila visitatori e più di duecentosessanta espositori, a conferma di quanto interesse ruoti ormai attorno a questo segmento. Non si tratta più di un appuntamento di settore riservato a pochi, ma di una vetrina capace di attrarre pubblico e operatori da tutta la penisola.
Un pubblico più giovane e femminile
Uno degli aspetti più sorprendenti riguarda chi sale in sella. La componente femminile ha raggiunto quasi il quarantasette per cento del totale, con una crescita di circa diciassette punti percentuali rispetto al 2024. Un cambiamento notevole, che racconta di una disciplina un tempo percepita come prevalentemente maschile e oggi sempre più equilibrata nella sua composizione.
Anche l'età media si sta abbassando in modo evidente. La cosiddetta generazione Z ha rappresentato oltre il diciassette per cento dei cicloturisti, quasi raddoppiando il nove per cento registrato appena un anno prima. Allo stesso tempo, non mancano i viaggiatori più maturi, con i baby boomer che si attestano attorno al quattordici per cento del totale, a dimostrazione di un fenomeno trasversale.
Come viaggiano i cicloturisti
Interessante anche il modo in cui questi viaggi vengono organizzati e vissuti. Circa il sessanta per cento dei cicloturisti sceglie i propri itinerari consultando il web, segno di un pubblico digitale e informato. Inoltre, uno su due condivide poi la propria esperienza sui social, trasformandosi di fatto in un ambasciatore spontaneo dei luoghi attraversati e delle strade percorse.
Non trascurabile è anche la dimensione della spesa. In media, un cicloturista destina circa sessantanove euro al giorno all'alloggio e intorno ai novantuno euro ad attività e servizi vari. Sono numeri che smentiscono il vecchio stereotipo del viaggiatore in bici con il budget ridotto, e che spiegano l'interesse crescente di tante strutture ricettive.
Le infrastrutture crescono
A sostenere questa espansione contribuisce anche lo sviluppo dei servizi sul territorio. I punti di noleggio biciclette sono aumentati di circa il quarantasette per cento nel giro di pochi anni, superando quota milleseicento in tutta Italia. Una rete sempre più capillare che rende più semplice, per chiunque, avvicinarsi a questo tipo di vacanza senza dover necessariamente possedere una bici propria.
Il fenomeno, del resto, non riguarda soltanto l'Italia. Diversi osservatori indicano che il 2026 potrebbe rivelarsi un anno record per il turismo in bicicletta a livello europeo, spinto da una crescente attenzione verso sostenibilità, salute e qualità dell'esperienza di viaggio. In questo scenario, l'Italia parte con il vantaggio di paesaggi e itinerari particolarmente adatti a essere percorsi lentamente.
Perché è importante
La crescita del cicloturismo ha implicazioni che vanno ben oltre il turismo in senso stretto. Questo tipo di viaggio distribuisce i visitatori su aree spesso meno note, portando reddito a territori interni e piccoli centri che raramente compaiono negli itinerari tradizionali. In più, si tratta di una forma di turismo a basso impatto, in linea con la crescente attenzione verso la sostenibilità.
In conclusione, il 2026 conferma che il cicloturismo in Italia ha ormai abbandonato i confini della nicchia per diventare una componente stabile e significativa dell'offerta turistica. Tra un pubblico più vario, infrastrutture in crescita e una spesa tutt'altro che marginale, la bicicletta si candida a essere uno dei simboli del modo di viaggiare dei prossimi anni.