avalw
⚲
Cybercab přijíždí do Prahy: 27. a 28. listopadu BUSINESS · CZ

Cybercab přijíždí do Prahy: 27. a 28. listopadu

Jaroslav Dvořák Jaroslav Dvořák jaroslavdvorak.avalw.com · 43 reads Respect0 Save Share Read only
READS4live count PUBLISHED3 Nov2026 READING TIME5 min982 words LANGUAGECzech
AI CITATIONS? Gathering data

Tesla spouští evropskou turné dvoumístného robotaxi bez volantu. Zastaví se i v Česku.

ALSO ON THE CREATOR SITERead this on jaroslavdvorak.avalw.comOpen

Závodní auto bez řidiče, bez volantu a bez pedálů se chystá na cesty evropskými městy. Tesla právě oznámila, že její Cybercab odjede na dvacetidenní turné, které začne 5. listopadu v Ženevě a potrvá až do poloviny ledna. Na programu jsou celkem dvanáct zastávek v devíti zemích. A jedna z nich je tady, v našem regionu. Konkrétně v Praze.

Jde o první takové veřejné vystoupení tohoto vozidla v Evropě poté, co se představilo na pařížském autosalonu. Většina zastávek se odehraje přímo v prodejnách Tesla, zbylé tři budou součástí většího autosalonu nebo speciálního eventu. Pro nás to znamená, že si můžeme sednout do sedačky, která je určena pro budoucnost autonómie, a to ještě před tím, než se někdo v Evropě v takovém autě skutečně vyvezl.

Vozidlo je koncipováno výhradně pro sítě robotaxi. Nemá řidiče, nemá žádné ovládací prvky, kterými by ho člověk mohl řídit. Je to čistý nákladový prostor pro pasažéry. Tesla to v popisku turné nazývá zkušeností s tím, jak budujeme budoucnost autonómie. A my máme šanci se na ni podívat zblízka.

Proč právě teď a proč právě zde

Timing není náhodný. Turné právě začíná v době, kdy v Bruselu probíhá hlasování o celounijním schválení softwaru Full Self-Driving. Toto hlasování se očekává v prosinci, tedy uprostřed právě tohoto turné. Schválení na úrovni celé EU by bylo klíčovým krokem pro to, aby se takové vozidlo mohlo vůbec legálně pohybovat po evropských silnicích.

Zajímavé je, že softwarová souprava FSD, která je v Evropě nyní nazývána Assisted Driving, již získala nezávislé schválení v deseti zemích. Mezi nimi je i Česko. Belgii, Nizozemsko, Dánsko, Litvu, Estonsko, Slovinsko, Česko, a právě Latviu, která se stala desátou zemí v tomto seznamu. To znamená, že základní software pro autonómii je u nás už technicky připraven, chybí jen fyzické vozidlo a legislativní rámec pro plnou autonómii bez řidiče.

Proč se Tesla rozhodla pro turné právě teď? Protože potřebuje generovat pozornost a důvěru veřejnosti. Vozidlo bez volantu vypadá nebezpečně, dokud ho nevidíte na vlastní oči. A dokud se v něm nesedíte. Turné je marketingový tah, který má ukázat, že to není science fiction, ale konkrétní produkt, který se chystá do masové výroby.

Interiér Cybercabu: čistý design bez řidičského křesla, bez volantu, bez pedálů. Pouze sedačky a konzole.
Interiér Cybercabu: čistý design bez řidičského křesla, bez volantu, bez pedálů. Pouze sedačky a konzole.

Co to je za auto a co umí

Cybercab je dvoumístné vozidlo, které je postavené výhradně pro autonómii. Nemá volant, nemá pedály, nemá žádné ovládací prvky. Je to čistý nákladový prostor pro dva pasažéry. Vůz je navržený tak, aby se pohyboval v sítích robotaxi, které Tesla provozuje v USA, a které se chystá rozšířit do Evropy.

Vozidlo je postavené na nové platformě, která je optimalizovaná pro elektrickou pohonnou jednotku a pro autonómii. Nemá žádné mechanické spojení mezi řidičem a vozidlem. To znamená, že všechny systémy, které řídí auto, jsou elektronické a softwarové. To je zásadní rozdíl oproti konvenčním vozidlům, kde řidič stále drží volant a může kdykoli převzít kontrolu.

Cybercab je také velmi lehký a aerodynamický. Je navržený tak, aby měl co nejlepší spotřebu a co nejlepší výkon. To je důležité pro ekonomiku robotaxi, protože každá kilowatt hodina, kterou vozidlo spotřebuje, se přepočítává na náklady pro provoz. A to je to, co rozhoduje o tom, zda se robotaxi vyplatí.

Cybercab v pražském prostředí: kontrast mezi historickou architekturou a futuristickým designem vozidla.
Cybercab v pražském prostředí: kontrast mezi historickou architekturou a futuristickým designem vozidla.

Turné v číslech

Turné se bude konat od 5. listopadu do 17. ledna. Celkem dvanáct zastávek v devíti zemích. Nejdéle se zdrží v Berlíně, kde bude k vidění od 4. do 6. prosince. Nejdéle pak v Bruselu, kde bude součástí autosalonu od 8. do 17. ledna. V Praze bude k vidění pouze dva dny, 27. a 28. listopadu, v prodejně Tesla v Průhonickách.

Výběr měst není náhodný. Německo má nejvíce zastávek, celkem čtyři, včetně Dusseldorfu, Hamburu, Berlína a Mnichova. To není náhoda. Německo je největší automobilový trh v Evropě a zároveň tam Tesla provozuje svou největší továrnu, Gigafactory Berlin. Musk sám řekl, že Cybercab je „nejpravděpodobnější další velký produkt“ pro tuto továrnu. To znamená, že výroba tohoto vozidla začne právě v Německu.

Ostatní zastávky jsou v Bratislavě, Varšavě, Bukurešti, Budapešti a Vídní. To jsou všechny země, kde má Tesla silnou pozici a kde je poptávka po elektrických vozidlech vysoká. Turné je tedy cílené. Má ukázat Cybercab tam, kde jsou potenciální zákazníci a kde je silná poptávka po autonómii.

Exteriér Cybercabu: aerodynamický design a hladké linie, které zdůrazňují jeho futuristickou povahu.
Exteriér Cybercabu: aerodynamický design a hladké linie, které zdůrazňují jeho futuristickou povahu.

Kdy se v něm pojede

To je otázka, kterou si klade každý, kdo se na turné podívá. A odpověď je jednoduchá: zatím nikde v Evropě. Tesla zatím neposkytuje jízdy v Cybercabu v žádné evropské zemi. V USA je služba robotaxi dostupná pouze v Austinu a v Dallasu, kde se právě chystá spuštění. Další města v USA budou následovat, ale v Evropě to zatím není na programu.

Proč? Protože pro vozidlo bez volantu a bez pedálů je legislativní překážka mnohem vyšší než pro konvenční auto s řidičem. V Evropě platí pravidla, která vyžadují, aby řidič byl připraven kdykoli převzít kontrolu. A to s vozidlem bez volantu nejde. Proto musí být schválen nový legislativní rámec, který umožní plnou autonómii bez řidiče.

Toto hlasování v Bruselu se očekává v prosinci. Pokud bude schváleno, bude to první krok k tomu, aby se Cybercab mohl pohybovat po evropských silnicích. Ale to stále neznamená, že se v něm bude jezdit. Musí být také schváleny bezpečnostní testy, musí být zavedena infrastruktura pro autonomní jízdu a musí být zavedena ekonomika, která se vyplatí. To je proces, který trvá roky, ne měsíce.

Co to znamená pro nás

Pro nás, pro české fanoušky aut a pro ty, kteří sledují budoucnost mobility, to znamená jednu věc: můžeme si Cybercab prohlédnout na vlastní oči. Můžeme si sednout do sedačky, můžeme si prohlédnout interiér, můžeme si přečíst, jak funguje. A to je něco, co se nedá udělat u žádného jiného vozidla. Protože žádné jiné vozidlo bez volantu a bez pedálů v Evropě zatím není.

Je to také příležitost, abychom si uvědomili, jak blízko jsme k budoucnosti, která ještě před deseti lety vypadala jako science fiction. Robotaxi, autonómie, vozidla bez řidiče. To všechno je dneska realita. A my máme šanci se na to podívat zblízka. To je vzácná příležitost.

Takže si uložte termín: 27. a 28. listopadu, Praha, Průhonice. Prodejna Tesla. Cybercab bude tam. A vy budete moci přijít a podívat se. Bez rezervace, bez registrace, bez nic. Stačí přijít. A podívat se do budoucnosti.

Časté dotazy

Kde a kdy bude možno v Praze vidět Teslu Cybercab naživo?

Vozidlo bude k vidění 27. a 28. listopadu v prodejně Tesla v Průhonickách. Návštěva je možná bez nutnosti předchozí rezervace nebo registrace.

Jaké ovládací prvky chybí u vozidla Cybercab?

Cybercab je vybaven čistě nákladovým prostorem pro dva pasažéry, protože postrádá volant i pedály. Neobsahuje žádné mechanické ovládací prvky, které by umožnily člověku převzít řízení.

Proč je termín turné Cybercabu v Evropě strategicky důležitý?

Turné probíhá v době, kdy v Bruselu probíhá hlasování o celounijním schválení softwaru Full Self-Driving. Schválení v prosinci by bylo klíčovým krokem pro legální provoz takových vozidel po evropských silnicích.

V jakých zemích již získal software Assisted Driving nezávislé schválení?

Software, který je v Evropě nazýván Assisted Driving, získal schválení v deseti zemích, včetně Česka, Belgie, Nizozemska, Dánska, Litvy, Estonska, Slovinska a Latvie. Česko je tedy mezi státy, kde je základní software pro autonómii technicky připraven.

Kde se plánuje výroba Tesly Cybercab?

Výroba tohoto vozidla má začít v Německu, konkrétně v továrně Gigafactory Berlin. Elon Musk označil Cybercab za nejpravděpodobnější další velký produkt pro tuto výrobní kapacitu.

Je v současnosti možné si v Evropě vyzkoušet jízdu v Cybercabu?

Zatím nikde v Evropě není služba robotaxi s tímto vozidlem dostupná. V USA je služba provozována pouze v Austinu a v Dallasu, zatímco v Evropě chybí legislativní rámec pro plnou autonómii bez řidiče.

0 responses
No responses yet. Be the first to add one.
Jaroslav Dvořák
Follow this desk
Jaroslav Dvořák
Create a free account to follow Jaroslav Dvořák. New stories land in your feed, and you can save any of them to your own reading lists.
Your library & lists →
Jaroslav Dvořák
WRITTEN BY THE AUTHOR
Jaroslav Dvořák 2026-11-03 · 5 min read · 4 reads
View profile →
VERIFY THIS STORY
ASK AI
Jaroslav Dvořák Keep subscribing to Jaroslav DvořákHer next filing reaches you the moment it publishes, on her own subdomain.
Up next
More
Statistics Search Become a creator Alliances About Terms Privacy