Серія нічних ударів українських безпілотників по нафтопереробних і хімічних підприємствах у глибині Росії поглибила паливну кризу, яка вже вийшла за межі тимчасово окупованих територій і поширилася практично на всю країну. Наслідки відчутні навіть на Далекому Сході та в Сибіру, за тисячі кілометрів від лінії фронту, де влада змушена запроваджувати суворі обмеження на продаж пального.
За даними аналітиків, безпілотники типу «Лютий» цієї ночі атакували нафтобазу «Темп» у місті Рибінськ. Цей комбінат входить до системи російського держрезерву та слугує важливим логістичним хабом для зберігання великих обсягів пального і забезпечення військової техніки. Місцеві жителі повідомляли про низку потужних вибухів, після яких на підприємстві спалахнула пожежа, а в небо піднявся густий стовп чорного диму.
Тієї ж ночі палало і в Тульській області, де під прицілом безпілотників опинився хімічний завод у місті Новомосковськ. Місцевий губернатор традиційно відзвітував лише про падіння уламків, однак очевидці зафіксували масштабне займання, а успішне ураження об'єкта згодом підтвердили незалежні дослідники та супутниковий сервіс моніторингу температурних аномалій НАСА.
Удари прокотилися і по півдню та Поволжю. У ніч проти 13 червня Сили оборони атакували нафтотранспортну інфраструктуру у Волгоградській області біля населеного пункту Котово, уразивши цех підготовки та перекачування нафти, що живить магістральні трубопроводи. Доба раніше дрони дісталися Татарстану, поціливши по Нижньокамськнафтохіму компанії «Сібур», де спалахнула установка АВТ-8, а в Самарській області загорілося стратегічне підприємство «Тольятті Каучук», що виробляє компоненти для військових шин і високооктанове пальне.
Системні удари по таких об'єктах призвели до паливної кризи в масштабах усієї країни. У Іркутській області, Бурятії та Забайкаллі бензин А-92 тепер відпускають не більш як 20 літрів у бак, у Красноярську та Мурманську заборонили заливати пальне в каністри, а у Волгограді на заправках «Роснафти» 95-й бензин зник узагалі, офіційно через ремонт, а фактично через порожні резервуари.
Складною є і ситуація в російській авіації. Через рекордно низьке виробництво пального аеропорти Махачкали, Мінеральних вод, Краснодара, Астрахані та Нижнього Новгорода обмежили заправку літаків, видаючи паливо лише в мінімальному обсязі для конкретного рейсу. За повідомленнями, постачальники не можуть виконати контракти навіть у Санкт-Петербурзі та Єкатеринбурзі, а ціни на авіагас злетіли до рекордних 113 тисяч рублів за тонну.
За даними української сторони, лише протягом травня Сили оборони уразили 16 російських нафтопереробних заводів, через що нафтопереробка в центральній частині Росії практично зупинилася. Саме ці системні удари по логістиці та паливно-енергетичному комплексу, на думку української сторони, дедалі сильніше б'ють по можливостях країни-агресорки забезпечувати як цивільний ринок, так і власну армію.