На подмосковном аэродроме Вихрево потерпел крушение легкомоторный самолет, в котором погибли два человека. Жертвами стали 75-летний заслуженный летчик-испытатель Петр Тутакин и его пассажир. Долгое время Тутакин был летчиком-испытателем истребительной авиации и служил в военно-воздушных силах, фактически проведя всю жизнь в небе.
Несмотря на огромный опыт погибшего, среди основных версий следователи рассматривают в том числе ошибку пилотирования. По одной из версий, Тутакину могло стать плохо на высоте, и он не справился с управлением. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного судна.
На месте происшествия следователи провели осмотр места крушения, воздушного судна и ангара, изъяли образцы топлива, технические средства и документацию на самолет, в том числе сертификат летной годности и бортовой журнал. По некоторым данным, самолет совершал незапланированный рейс в условиях временного ограничения полетов, однако никто из сотрудников аэродрома не остановил пилота и его знакомого.
Аэродром Вихрево называют излюбленным местом экстремалов: там прыгают с парашютом и совершают тренировочные полеты. По словам местных жителей, самолеты порой выполняют опасные маневры прямо над жилыми домами, и это уже не первый случай, когда в районе разбивается воздушное судно.
Как отмечают эксперты, легкомоторные самолеты терпят крушение значительно чаще, чем грузовые или коммерческие авиалайнеры. Дело в размере: на небольших судах, как правило, устанавливают только один двигатель, а не два или три, как в гражданской авиации, к тому же малая авиация сильнее подвержена влиянию погоды.
По статистике, около 46 процентов авиационных происшествий приходится на потерю контроля над воздушным судном в полете, еще четверть составляют столкновения с землей и препятствиями, причем в основном при попадании в сложные метеорологические условия. Год назад на подмосковном аэродроме разбился пилот-инструктор Виталий Кияшко, у самолета которого в полете отказал двигатель.
Следователи и криминалисты продолжают расследование обстоятельств гибели заслуженного летчика-испытателя и его пассажира. Им предстоит выяснить, кто именно виноват в крушении: тот, кто управлял самолетом, или тот, кто должен был следить за его технической исправностью.