LIVE PROTOCOL
EET--:--:-- edition--.--.--

В России создают первый поезд для ВСМ Москва-Петербург

В России создают первый поезд для ВСМ Москва-Петербург

Российские специалисты завершают работу над первыми вагонами поезда для первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Петербург. О ходе строительства министр транспорта Андрей Никитин доложил президенту Владимиру Путину на рабочей встрече в Кремле. Запуск линии протяженностью 679 километров запланирован на 2028 год.

Российские специалисты завершают работу над первыми вагонами уникального поезда, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом по первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали. О ходе строительства министр транспорта Андрей Никитин доложил президенту Владимиру Путину на рабочей встрече в Кремле, в центре внимания которой оказался именно этот проект.

Протяженность первой линии между двумя столицами составит 679 километров, а ее запуск запланирован на 2028 год. По словам министра, после ввода магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом должно сократиться примерно до двух часов. Работа при этом уже развернута на всей протяженности будущего маршрута.

В создании поезда задействованы около 150 предприятий, находящихся в промышленной кооперации. Два ключевых элемента взаимодействия в системе колесо-рельс, а именно колесная пара и тяговый привод, являются российскими: они уже изготовлены, успешно проходят испытания и готовятся к сертификации. Таким образом, наиболее важные инженерные вопросы, которые стояли перед разработчиками, на сегодняшний день решаются.

Согласно представленным данным, поезда будут двигаться со скоростью 200 километров в час, а на перегонах между городами разгоняться до 400 километров в час. Это позволит обеспечить заявленное сокращение времени поездки и сделать сообщение между двумя столицами заметно более быстрым, чем сейчас.

Каждый состав сможет вместить до 460 человек и будет состоять из восьми вагонов, при этом предусматривается возможность соединения двух составов в особо загруженные периоды. Прорабатываются четыре класса обслуживания: бизнес, первый класс, комфорт и стандарт, а в одном из вагонов планируется создать детскую игровую зону для удобства семей с детьми.

В часы пик интервал движения составов будет достигать десяти минут, а общее число рейсов планируется довести до сорока поездов в сутки в каждом направлении. Помимо высокоскоростной магистрали, министр транспорта доложил президенту и о развитии сети водных перевозок, включая речные пассажирские маршруты.

Loading article...