Volvo EX90 2026: 800 volt maakt van gezinsauto een longranger

Vorig jaar was de Volvo EX90 een auto met veel potentie maar een duidelijke zwakte. De laadsnelheid hield de actieradius kunstmatig laag, vooral op de snelweg. Nu heeft Volvo die knoop doorgehakt met een overstap naar een 800 volt architectuur. Het resultaat is niet alleen een technisch nieuwsje, maar een fundamentele verandering in hoe je met deze auto reist.

Tijdens onze testrit van bijna 1.200 kilometer naar Engeland vonden we iets verrassends terug. Het verbruik lag op 22 kWh per 100 km op de snelweg, maar daalde tot 17,5 kWh op andere wegen. Die combinatie maakt van de EX90 Twin Motor een auto die eindelijk de lange afstand aankan zonder constante range anxiety.

De 800 volt revolutie

De grootste winst zit in de laadinfrastructuur. Dankzij de nieuwe 800 volt architectuur kan de EX90 nu snelladen met vermogen tot 350 kW. Onder ideale omstandigheden duurt het slechts 22 minuten om de batterij van 10 naar 80 procent op te laden. Dat geldt voor beide batterijgroottes van 92 en 106 kWh.

Voor een gezin met kinderen betekent dit dat een pauze bij een koffiezaal volstaat om weer 300 kilometer verder te rijden. De oude frustratie van lang wachten aan een laadpaal verdwijnt hiermee grotendeels. Het is geen kleine verbetering, het is een andere ervaring.

Reële actieradius in de praktijk

De officiële WLTP waarde ligt tussen de 571 en 625 kilometer, maar cijfers op papier vertellen weinig over de werkelijkheid. In onze test met een volledig beladen auto en ideaal weer zagen we een gemiddeld verbruik van 22 kWh per 100 km op de snelweg. Op lagere wegen daalde dit naar 17,5 kWh.

Dit levert een reële actieradius op van 480 tot 600 kilometer per volle lading. Voor de meeste Nederlanders is dat meer dan genoeg voor een dagreis van Amsterdam naar de Duitse grens en terug. De auto presteert zelfs beter dan het vorige modeljaar, wat aantoont dat de technische updates geen cosmetische aanpassingen waren.

Vermogen en comfort voor het gezin

De EX90 blijft beschikbaar in drie varianten: Single Motor, Twin Motor en Twin Motor Performance. Het vermogen schommelt tussen 245 kW en 500 kW, met een koppel van 480 tot 870 Nm. De 0 naar 100 km/u sprint duurt tussen de 4,2 en 6,8 seconden. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u, wat voor een gezinsauto perfect is.

Het echte voordeel zit in de ruimte. Met zes of zeven zitplaatsen is het een van de weinige grote elektrische SUV's die echt geschikt is voor een vol gezin met bagage. De stilte en het comfort zijn op hun best op de snelweg, waar de auto zijn krachtigste kant laat zien.

Voor wie is deze EX90?

Als je een compacte stadsauto zoekt, is dit de verkeerde keuze. De EX90 is een grote, zware SUV die zijn kracht haalt uit stabiliteit en comfort. Maar voor wie regelmatig lange afstanden aflegt met het hele gezin, is dit nu de meest logische keuze in zijn segment.

De combinatie van 800 volt lading, ruim interieur en een reële actieradius van 500 plus kilometer maakt deze auto tot een echte allrounder. Het is niet de snelste auto op de weg, maar wel de meest betrouwbare voor de lange trip.