Isar Aerospace: Die deutsche Spectrum-Rakete soll ab 2026 Satelliten ins All bringen

Deutschland will in der privaten Raumfahrt eine führende Rolle spielen. Das Münchner Unternehmen Isar Aerospace arbeitet mit seiner Trägerrakete Spectrum daran, europäische Satelliten ins All zu bringen, und hat sich dafür bereits bedeutende Aufträge und Fördermittel gesichert.

Ein Start-up mit großen Ambitionen

Isar Aerospace hat seinen Sitz in München und zählt zu den wichtigsten jungen Raumfahrtunternehmen Europas. Ziel ist es, mit der eigenen Rakete Spectrum kommerzielle Satellitenstarts anzubieten und Europa damit unabhängiger von ausländischen Anbietern zu machen.

Das Unternehmen hat damit einen wichtigen Meilenstein erreicht. Als erstes privat finanziertes Raumfahrtunternehmen in Europa hat Isar Aerospace institutionelle Startverträge mit der Europäischen Weltraumorganisation ESA abgeschlossen, ein starkes Signal für die gesamte Branche.

Zwei Missionen ab 2026

Die Verträge umfassen zwei konkrete Missionen, die ab dem Jahr 2026 starten sollen. Dabei handelt es sich um die Mission CASSINI des niederländischen Anbieters ISISpace sowie um die Mission Tom & Jerry des französischen Unternehmens Infinite Orbits.

Gestartet werden sollen die Raketen vom norwegischen Andøya Spaceport, einem der nördlichsten Weltraumbahnhöfe Europas. Von dort aus will Isar Aerospace regelmäßig kleinere Satelliten in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern und den Markt bedienen.

Die Technik der Spectrum

Die Spectrum ist eine zweistufige Rakete mit flüssigem Treibstoff. Sie ist rund 27 Meter hoch und kann eine Nutzlast von bis zu 1.000 Kilogramm in eine niedrige Erdumlaufbahn transportieren, den sogenannten Low Earth Orbit knapp oberhalb der Atmosphäre.

Damit richtet sich die Rakete gezielt an den stark wachsenden Markt für kleine Satelliten. Immer mehr Unternehmen und Institutionen benötigen flexible und vergleichsweise günstige Startmöglichkeiten für ihre Nutzlasten im erdnahen Weltraum.

Unterstützung durch die ESA

Auch finanziell steht Isar Aerospace gut da. Das Unternehmen hat sich eine Förderung von rund 200 Millionen Euro von der Europäischen Weltraumorganisation gesichert, mit der die Entwicklung künftiger Trägerraketen vorangetrieben werden soll.

Der Auftragsbestand reicht nach Unternehmensangaben bis in das Jahr 2028 und umfasst Missionen für die ESA sowie für weitere Kunden. Das zeigt, dass die Nachfrage nach europäischen Startkapazitäten in den kommenden Jahren deutlich zunimmt.

Ein schwieriger erster Testflug

Der Weg ins All verläuft jedoch nicht ohne Rückschläge. Beim ersten Testflug hob die Spectrum zwar ab, doch nach rund 30 Sekunden setzten die Triebwerke aus. Die Rakete stürzte ab und explodierte auf der Wasseroberfläche nahe der Startrampe in Andøya.

Solche Rückschläge gehören in der Raumfahrt zur Entwicklung dazu. Gerade bei den ersten Flügen neuer Raketen sind Fehlschläge nicht ungewöhnlich, und die gesammelten Daten helfen den Ingenieuren, die Technik Schritt für Schritt zu verbessern.

Europas Weg in den Orbit

Mit Isar Aerospace verbindet sich die Hoffnung auf mehr Eigenständigkeit Europas im All. Sollte die Spectrum in den kommenden Jahren zuverlässig funktionieren, könnte Deutschland eine zentrale Rolle im europäischen Rennen um den Zugang zum Weltraum einnehmen.