Iarna bate la ușă: unii șoferi aleargă la service pentru anvelope, înainte de prima ninsoare

Cu temperaturile care scad de la o zi la alta, mulți șoferi au început deja pregătirile pentru sezonul rece. În unele service-uri din țară, primii clienți au venit să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă, iar proprietarii de ateliere se așteaptă ca în zilele următoare numărul celor care vor să-și pregătească mașinile să crească considerabil.

Motivul nu ține doar de calendar. Diferența dintre cele două tipuri de anvelope nu se vede doar în desenul profilului, ci mai ales în materialul din care sunt făcute. Cauciucul anvelopelor de iarnă rămâne flexibil chiar și la temperaturi scăzute, ceea ce asigură o tracțiune bună pe carosabil. Cele de vară, în schimb, devin rigide la frig și pierd ușor aderența, iar asta poate face diferența dintre o frânare în siguranță și un derapaj.

Chiar dacă ziua termometrele încă arată valori pozitive, dimineața și noaptea temperaturile pot coborî considerabil. Situația este și mai delicată în zonele montane, unde condițiile de circulație se pot schimba de la o oră la alta. De aceea, înlocuirea anvelopelor ar trebui luată deja în calcul, în special de cei care au de parcurs drumuri ce traversează zonele înalte.

Un detaliu important: legislația nu prevede o dată anume pentru echiparea obligatorie a mașinilor cu anvelope de iarnă. Totul depinde de condițiile meteo. Tocmai de aceea, responsabilitatea rămâne la fiecare șofer, care trebuie să își evalueze singur riscurile.

Pentru cei care pleacă la drum, contează nu doar vremea din localitatea de plecare, ci și cea de pe traseu și de la destinație. O deplasare începută pe asfalt uscat poate continua pe porțiuni acoperite cu zăpadă sau polei, mai ales la munte. Specialiștii recomandă ca pregătirea mașinii să se facă din timp, înainte de a întâlni primele zone cu condiții de iarnă, și nu după.